Будущее наступило: Автосалон 2017 в Лос-Анджелесе
То, о чем так долго говорили… Реально существующие авто на водородном топливе, электрические суперкары, внедорожные монстры… Но, обо всем по порядку.
С 1 по 10 декабря в Лос-Анджелесе состоялось традиционное автошоу, на котором ведущие автопроизводители демонстрировали свои новинки, а также то, как они видят ближайшее будущее автопрома.
Nissan в очередной раз продемонстрировал намерение завоевать звезды, правда, так и не определившись на какой стороне Силы…
VolksWagen показал сразу несколько концепт-каров, навевающих смутные воспоминания…
VolksWagen Concept I.D. BUZZ
Еще один представитель Фольксваген – Concept I.D.
Концепт-кар Toyota выглядит не настолько футуристично, однако не менее зрелищно.
FT-AC: Future Toyota Adventure Concept
Концепт – концептом, а путешествовать хочется всегда! Любители приключений могли подробно осмотреть Toyota 4Runner 2018 модельного года.
В популярности подобных Тойот мы не раз убеждались на кемпингах во время нашего путешествия по одному из национальных парков США – Долине смерти.
О репутации Toyota свидетельствует и то, что спасатели на большинстве пляжей Лос-Анджелеса используют машины именно этой марки.
Машина показалась мне отдаленно знакомой… Перед вами – Land Speed Cruiser!
В этом кроссовере(?) спрятано 2000 лошадей, которые могут скакать со скоростью 220 mph (354 км/час)!
Электромобили уже давно стали привычными на дорогах Калифорнии, только вот заряжать их очень долго и неудобно. Инженеры Тойоты предложили идеальный, на мой взгляд, выход – двигатель на водороде! Работает это следующим образом: в баки машины закачивается водород (весь процесс занимает лишь несколько минут), затем в результате взаимодействия с обычным воздухом происходит выработка энергии, питающей электромотор. “Выхлопом” такого двигателя является самая обычная вода.
Вот так выглядит платформа Toyota Mirai – машина, работающая на водороде.
На этом стенде можно было оценить надежность и безопасность топливных баков для водорода.
Перед вами – реально существующая Toyota Mirai 2017 модельного года.
На расположенной поблизости карте Южной Калифорнии были отмечены существующие и строящиеся водородные заправочные станции.
Все автобренды буквально соревновались в способах продемонстрировать свои достижения…
Компания Volvo использовала тренажер для проверки времени реакции водителя. На стенде были установлены стандартные педали газа, тормоза и руль Volvo XC60. Во время имитации движения со скоростью 80 км/ч на экране перед водителем неожиданно появлялся силуэт лося, которому нужно было сохранить жизнь :-). Не успевший среагировать водитель выбывал, а тот, кто “спас” 3 лосей мог оценить время своей реакции.
Компания Lexus демонстрировала свою продукцию в разрезе в самом прямом значении этого слова.
Продукцию Ford можно было посмотреть с самых неожиданных ракурсов.
Шасси легендарной американской модели Ford F- 150 2018 модельного года.
Для основных узлов приведено описание и характеристики.
Стенд Mazda привлекал концептом Vision Coupe.
На стенде Alfa Romeo выделялась модель 4C SPIDER – она даже расположена была отдельно от основной экспозиции.
237 лошадей, чуть больше 4 сек. до 100 км/ч, макс. скорость 257 км/ч.
Легендарный Corvette привлекал не меньше внимания.
Электромобиль от Range Rover смотрится необычно…
…но еще необычнее Rover смотрится в виде кабриолета.
Меня очень удивило кнопочное переключение передач у Lincoln.
Электричество, водород, кнопки… Некоторые замахнулись на святая-святых любого авто – колесо! Прототип GMC Sierra All-Mountain вообще использует гусеницы!
Наверное, в России он был бы весьма популярен.
В рамках выставки многие фирмы впервые демонстрировали новинки широкой публике. Именно здесь состоялся дебют концепта электромобиля MINI в Северной Америке.
Компания Mercedes традиционно порадовала своих поклонников. Малыш Smart теперь также может быть электрическим.
А какой же Mercedes без AMG? Например, Mercedes-AMG GT 4.
По-настоящему впечатлил Mercedes-AMG Project ONE.
Гибридный автомобиль с бензиновым двигателем 1,6 л и 4 электродвигателями: один используется в турбонагнетателе, второй установлен непосредственно на ДВС и соединен с коленвалом, два других обеспечивают привод на передние колеса.
Еще один немецкий производитель – BMW тоже демонстрировал свое видение ближайшего будущего с помощью концепта BMW i Vision Dynamics.
О популярности и привлекательности существующих электромобилей BMW можно судить по нежеланию этого малыша вылезать из BMW i3, несмотря на уговоры родителей и представителя фирмы.
Среди необычных электромобилей был впервые представленный проект REDSPACE, разработанный преимущественно для китайских мегаполисов бывшим дизайнером BMW Крисом Бэнглом (Chris Bangle).
К сожалению, внутрь не пускали, поэтому пришлось действовать на расстоянии.
Свой 50-летний юбилей на американском рынке Subaru отметила премьерой восьмиместного кроссовера Subaru Ascent.
Было интересно посмотреть и на самую первую американскую модель Subary 360 1968 года.
Другой известный японский производитель, компания Mitsubishi, отметила свой 100-летний юбилей выпуском современной версии своей самой первой модели.
Как показала выставка, даже самые премиальные бренды не могут обойтись без гибридных или электроверсий своих авто.
Jaguar I-PACE.
Porsche e-hybrid.
Версии с традиционным ДВС по-прежнему обновляются.
Местный калифорнийский автопроизводитель из Orange County – Aria Group представил серийную версию своего спортивного гибрида FXE.
Комбинация двигателя V-8 объемом 6,2 л с литий-ионной батареей мощностью 10 кВт и кузовом из композитных материалов достойна уважения…
Всего будет изготовлено 400 экземпляров этой модели.
И все-таки, судя по обилию новых фирм, концептов и моделей, в ближайшем будущем на дорогах будут доминировать электромобили, электровелосипеды и все, что работает от электричества…
Многим, очевидно, не дают покоя лавры Tesla. Перед вами прототип Ampere 1, на который можно оформить предзаказ.
Для внедорожников тоже существуют электроверсии, например, вот эта полностью электрическая модель от нью-йоркской Bollinger Motors.
Посмотрев на настоящее и заглянув в будущее, на автошоу можно было отправиться в прошлое и увидеть классические а также редкие и необычные автомобили, посмотреть на варианты тюнинга серийных автомобилей и особенности установки и использования автозвука. Но все это – тема отдельной статьи.
