Автосалон в Лос-Анджелесе: как это было (Часть 2)

В первой части рассказа про Автосалон 2016 в Лос-Анджелесе речь шла в основном про общие впечатления от мероприятия, здесь же попробуем больше внимания уделить непосредственно автомобильной составляющей.

Самым заметным для меня стало отсутствие некоторых знакомых европейских марок – Peugeot, Renault, Citroen. Не было также горячих скакунов Ferrari, Lamborghini. Совсем не было китайцев, а уж про российские машины и так понятно…

Без экзотических машин всё же не обошлось – компания Enterprise, занимающаяся прокатом автомобилей, выставила несколько машин из своего калифорнийского ассортимента.

Одна из Ferrari, которую можно арендовать в Лос-Анджелесе

Автомобилями было заполнено всё свободное пространство, включая фойе и переход между залами. В одном из них расположился стенд компании Elio Motors, которая предлагает компактный двухместный автомобиль собственной разработки.

Elio – городской автомобиль
Краткие технические характеристики Elio

• трёхколёсный автомобиль

• 2-местный (тандемного типа)

• расход топлива: 84 MPG (2,8 л/100 км)

• максимальная скорость – более 100 миль/ч (160 км/ч)

• трёхцилиндровый бензиновый двигатель 55 л.с.

• базовая цена – 7300 долларов

Другой “изюминкой” был находившийся неподалёку стенд британской компании BAC – производителя спорткаров MONO для дорог общего пользования.

Название марки само по себе говорит об индивидуализме владельца

Стоит сие произведение недёшево…

Сложно сказать, что больше впечатляет – характеристики или цена

Известные бренды демонстрировали свои планы на ближайшее будущее.

Escala – концепт седана компании Cadillac

На Автосалоне в Лос-Анджелесе состоялась мировая премьера концепта кроссовера SUBARU VIZIV-7.

Концепт кроссовера SUBARU VIZIV-7 (~vision for innovation)

Пока что сложно сказать, как это будет выглядеть на самом деле, но здесь это выглядит интересно.

Элементы передней части автомобиля

Не менее ярко выделялся и концепт седана Acura.

Acura Precision

Acura демонстрировала также свои разработки по созданию “автопилота”.

Тестовый автомобиль с установленными датчиками

Весьма интересная новинка от компании FIAT ещё раз доказала, что новое – это хорошо забытое старое. Автопроизводитель решил повторить успех своего спортивного купе 1960-х годов.

FIAT 124 Spider Abarth 2017 модельного года

Внешне машина выглядит привлекательно, но сев за руль я сразу вспомнил Жигули – места мало, колени упираются в руль…

Компенсировать неудобства помогли могучие американские внедорожники.

Этот гигант может тянуть прицеп весом до 9 тонн и перевозить груз весом до 3 тонн

За внешней суровостью скрывается богатый внутренний мир.

Здесь есть практически всё – даже розетка на 110 вольт (напряжение американских электросетей)

Количество и объемы всевозможных отсеков тоже радуют.

“Подлокотник”

У посетителей была редкая возможность посмотреть на эту модель снизу.

GMC Sierra Denali – вид снизу

Для пущей наглядности конструктивные элементы были отмечены бирками с информацией.

Доходчиво и наглядно

Компания Chevrolet тоже продемонстрировала новые модели.

Наглядная и оригинальная презентация нового Chevrolet Colorado ZR2

Немного хорошего тюнинга машине не повредит.

Фирменный тюнинг от Chevrolet

Надо отметить, что в США пикап – очень распространенный тип кузова, поэтому каждый автопроизводитель старался всячески привлечь потенциальных клиентов.

 

Одна из самых популярных моделей – TOYOTA Tacoma

Нестареющая классика жанра – Jeep, давно ставший в России именем нарицательным.

Брутальный мачо в каждой мелочи

Менее обеспеченные люди могут позволить себе FIAT 500 с откидным верхом.

Весьма доступный и распространенный FIAT

Мягкая крыша машина при желании легко складывается.

Слоган компании – “Самый доступный кабриолет в Америке”

Информация об автомобилях традиционно размещалась на стойках рядом с ними, но у многих компаний вместо традиционных бумажных распечаток были смонтированы интерактивные электронные. На них можно было посмотреть характеристики, комплектации, цвета, примерные цены и многое другое.

Информационная панель рядом с Jeep Grand Cherokee

Не менее наглядно была представлена и автомобильная анатомия.

Экспонат компании Toyota (TRD – Toyota Racing Development)

При желании можно было не только посмотреть, но и дотронуться до легенды.

Просто, понятно, доступно

Самыми популярными были безусловно стенды со спортивными автомобилями.

Этот Mercedes-AMG GT R эксклюзивен во всём – от технических характеристик до цвета.

Посетителей привлекал не только внешний вид – всем хотелось дотронуться до матированной поверхности корпуса

Самым уникальным, наверное, был стенд компании Ford. На вращающейся платформе были выставлены две легендарных машины: современный Ford GT с номером 68, завоевавший первое место в гонке 24 часа Ле-Мана в 2016 году и его предшественник Ford GT40 с номером 2, победитель в той же гонке на 50 лет раньше, в 1966 году.

Ford GT со следами победы в соревнованиях 2016 года

 

Ford GT40 – легенда Ле-Мана 1966

Компания Dodge также представляла свои модели.

2017 Dodge Viper

Те, кому не по карману машина за $90 000, могли прокатиться на ней по гоночной трассе виртуально.

Dodge Viper – настоящий, трасса – виртуальная

Список спортивных машин вряд ли может обойтись без Porsche…

Porsche 911 RSR – первый в истории фирмы гоночный автомобиль с расположением мотора посередине

В заключение стоит упомянуть, что автопроизводители, конечно же, не забывают о запчастях…

Стенд Jeep

…и брендированной продукции.

Поклонникам Fiat посвящается

Автосалон в Лос-Анджелесе: как это было. Часть 1

Nissan и звёздные войны

Дизайнерское автоателье с самыми необычными авто »»»